Celem projektu TROPHY jest zarówno wsparcie koncepcji już opracowanych w ramach projektu HYDEA (Hydrogen demonstrator for Aviation), jak i umożliwienie ich przejścia na kolejny poziom. Pozwoli to na rozpoczęcie projektowania, dalszy i ostateczny rozwój silnika lotniczego napędzanego wodorem w określonych ramach czasowych, Jednym z kluczowych celów projektu TROPHY jest dostarczenie układu paliwowego dla silnika, który zostanie wykorzystany do testów naziemnych w ramach projektu HYDEA. Jeśli plany się powiodą, będzie to niewątpliwie skok technologiczny dla całej branży lotniczej, przyczyniający się nie tylko do opracowania nowego układu napędowego, ale także do wyraźnego postępu w kierunku głównego celu programu, czyli wprowadzenia do służby samolotu zeroemisyjnego. Szanse na sukces projektu TROPHY znacznie zwiększają fakt, że będzie on rozwijany przez konsorcjum, które jest zróżnicowane pod względem charakteru zaangażowanych podmiotów i obejmuje dużych producentów OEM, MŚP i RTO. W projekt zaangażowanych będzie sześć różnych krajów: Francja, Włochy, Belgia, Niemcy, Polska i Turcja.

Więcej informacji na temat projektu oraz pełną listę podmiotów zaangażowanych w jego realizację można znaleźć w bazie danych CORDIS database

Okres realizacji projektu

1 stycznia 2024 – 31 grudnia 2026

Wartość projektu:

Całkowity budżet projektu : 29 012 882,57 EUR w tym 20 599 024,07 EUR dotacji z UE

Całkowity budżet GE Aerospace Poland: 665 559,60 EUR w tym 465 891,72 EUR dotacji z UE